JOE PAGE BRIDGE
PARTICIPACIÓN PÚBLICA
Reunión pública n.º 3
se celebró el 10 de septiembre de 2024
Vea las exhibiciones de la Reunión Pública N.° 3 a continuación.
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Reunión pública n.° 2
se celebró el 21 de marzo de 2024
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Reunión pública n.° 1
Se celebró el 20 de abril de 2023.
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Este proyecto se desarrolla utilizando elementos de las Soluciones Sensibles al Contexto (CSS) de IDOT. Las CSS son un enfoque colaborativo que involucra a todas las partes interesadas para desarrollar una infraestructura de transporte que se integre con su entorno y preserve los recursos paisajísticos, estéticos, históricos y ambientales, a la vez que mantiene la seguridad y la movilidad. Haga clic aquí para obtener más información sobre el proceso de CSS de IDOT.
Los elementos del enfoque CSS proporcionarán a las partes interesadas las herramientas y la información necesarias para participar eficazmente en el proceso del Estudio, incluyendo la comprensión de los procesos de la Ley Nacional de Política Ambiental (NEPA), las directrices de planificación del transporte, las directrices de diseño y la relación entre los problemas de transporte (necesidades), los objetivos del proyecto (propósito) y las alternativas del proyecto. En otras palabras, el uso del proceso CSS debería proporcionar a las partes interesadas del proyecto un mecanismo para compartir comentarios o inquietudes sobre los objetivos de transporte y las alternativas del proyecto, así como mejorar la capacidad del equipo del proyecto para comprender y abordar las inquietudes planteadas. Este enfoque integrado para la resolución de problemas y la toma de decisiones ayudará a fomentar la colaboración comunitaria y promoverá la participación durante el proceso del Estudio.
Se ha desarrollado un Plan de Participación de las Partes Interesadas (PPI) para definir las oportunidades y el cronograma de las actividades de divulgación. Se puede solicitar una copia de este Plan, que incluye las siguientes actividades:
Reuniones públicas
La primera reunión pública fue el 20 de abril de 2023, haga clic aquí para ver los materiales de la reunión.
La segunda reunión pública se celebró el 21 de marzo de 2024. Haga clic aquí para ver los materiales de la reunión.
La tercera reunión pública se celebró presencialmente el 10 de septiembre de 2024. Se realizó una versión en línea a través del sitio web del 11 al 24 de septiembre de 2024. Haga clic aquí para ver los materiales de la reunión.
Se celebrarán reuniones públicas adicionales periódicamente durante el estudio. Si desea recibir avisos sobre las próximas reuniones públicas, haga clic aquí para solicitar ser añadido a la lista de correo del proyecto.
Grupo de estudio del proyecto
El Grupo de Estudio del Proyecto (GEP) es un grupo de profesionales que representan disciplinas técnicas o científicas específicas y que informa al Grupo Asesor Comunitario (GAC) sobre el proceso ambiental, las directrices de planificación del transporte, las directrices de diseño y la relación entre las necesidades de transporte y las alternativas del proyecto. Tras la consulta del GEP y la participación del público, el análisis de ingeniería y ambiental, el GEP es responsable de preparar la documentación para su revisión según la NEPA. El GEP para este proyecto está compuesto por personal del IDOT, su consultor de ingeniería y la Administración Federal de Carreteras (FHWA). El equipo de consultores que asiste al IDOT en este estudio está dirigido por Hanson Professional Services, Inc., junto con los subconsultores EFK Moen, Horner & Shifrin, Images, Inc., Modjeski & Masters, Prairie Engineers y Wang Engineering.
Grupo Asesor Comunitario
Se ha establecido un Grupo Asesor Comunitario (CAG) para el proyecto. La función del CAG es proporcionar información al PSG sobre las alternativas de diseño y transmitir la información compartida en las reuniones del CAG a las partes interesadas durante todo el Estudio. Un CAG está compuesto por miembros que representan a un grupo más amplio de partes interesadas. El CAG puede incluir líderes comunitarios, empresas locales, grupos de interés, residentes del área y miembros del público. El PSG guiará al CAG compartiendo información y fomentando el debate sobre temas específicos del Estudio, lo que permitirá debates y aportaciones más especializadas y ayudará a comprender mejor las metas y los objetivos. El CAG se reunirá periódicamente durante el estudio en hitos clave. Las aportaciones del CAG son un método mediante el cual el público proporciona retroalimentación al PSG durante el estudio, además de los comentarios en reuniones públicas, correos electrónicos, cartas y reuniones individuales con las partes interesadas.
La tercera reunión del Grupo Asesor Comunitario (GAC) se celebró el miércoles 28 de agosto de 2024 a las 18:00 h en la Sala Rastello de Hardin, Illinois. El objetivo de la reunión fue:
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Discuta el proceso de selección
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Presentamos los refinados Corredores
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Recopilar comentarios sobre los corredores para llevarlos a un estudio más profundo.
Trece miembros asistieron a la reunión.
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La segunda reunión del Grupo Asesor Comunitario (GAC) se celebró el jueves 15 de febrero de 2024 a las 18:00 h en la Sala Rastello de Hardin, Illinois. El objetivo de la reunión fue:
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Proporcionar los resultados de la Auditoría de Contexto.
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Explique el propósito y la necesidad del proyecto.
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Detalle el proceso para desarrollar alternativas.
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Explique el proceso de selección de alternativas.
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Introducir corredores preliminares.
Trece miembros del CAG asistieron a la reunión.
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La primera reunión del Grupo Asesor Comunitario (GAC) para el Estudio del Puente Joe Page se celebró el miércoles 30 de agosto de 2023 a las 18:00 h en la Sala Rastello de Hardin, Illinois. El objetivo de la reunión fue:
Proporcionar una comprensión del proceso IDOT para el desarrollo de proyectos, incluidas las fases del proyecto y los requisitos ambientales.
Explique las soluciones sensibles al contexto (CSS) y el importante papel del CAG.
Recopilar información sobre la comunidad a través de un taller interactivo.
Presentar información específica del proyecto, incluyendo una descripción general del estudio, las condiciones actuales del puente y el tráfico vial y fluvial existente.
Discutir y llegar a un consenso sobre el planteamiento del problema del proyecto.
Se invitó a veintisiete personas de diversos intereses, incluidas agencias locales, empresas y residentes, a participar como miembros del CAG; 16 asistieron a esta reunión.
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